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西藏阿里加大旅游基础设施建设         ★★★
西藏阿里加大旅游基础设施建设
作者:西藏国旅 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2011/7/1 13:27:14
未来5年,西藏阿里地区计划投资近5亿元加大旅游基础设施建设,以满足日趋增长的旅游服务需求。

  阿里地区行署副专员高巴松在西藏和平解放60年——阿里地区经济社会发展情况新闻发布会上介绍说,通过招商引资,西藏自治区旅游股份公司、西藏珠穆朗玛集团两家企业已与阿里地区普兰县、札达县签订了合作经营的协议,预计在未来5年投入近4.5亿元加大该地区旅游基础设施建设。加上国家投入的资金,未来5年阿里地区旅游基础设施建设预计投入近5亿元。

  近两年,随着昆莎机场建成通航、219国道全线贯通等基础设施领域的历史性突破,到阿里地区旅游的人数呈现明显增长态势。2010年,阿里地区共接待国内外游客61390人次,旅游营业收入达6121.02万元。按照阿里地区目前旅游人数每年平均增长30%的态势,到“十二五”末阿里地区每年接待游客数量将达到20万人次以上。

  阿里地区地处西藏西北部,平均海拔4500米以上,拥有冈仁波齐、玛旁雍措等世界级旅游资源5处,古格王国遗址、科迦寺等国家级旅游资源18处。

西藏阿里昆莎机场通航

西藏阿里昆沙机场5月28日试航成功后,2010年7月1日正式通航。

  阿里昆沙机场目前只有国航的航班停靠,从拉萨到阿里飞行距离1098公里,飞行时间1个半小时左右。民航阿里航站副站长李强说,每周周二、周五早上6点从成都双流机场起飞,经停拉萨,预计11点左右到达阿里昆沙机场,机票只能在固定售票点买当前班次。

  副站长李强:初步的价格是2590,正式的文件还没收到。具体的航班安排是每周星期二、星期五,不采取网上售票,因为客源的关系和载重的关系。走一班卖一班。

  直飞的机型是空客A319,有124座,由于阿里的气候因素,加上飞机载油量又大,李强说,预计一个航班最多可坐60名乘客:

  一般可以坐50到60个人,夏天最多可以坐30到20个人。

  阿里机场2007年5月破土动工,2010年5月底竣工,因为地处高原,施工难度大,所用水泥的运输线路就长达1600万公里,相当于绕地球400圈,工程总指挥胡金法从黑发干到了白发,他说《天边的阿里》这首歌曲也最能表达全体建设者的心声。

这意味着以前难以到达的阿里地区将成为西藏旅游的又一个热点。

阿里机场介绍

中文:阿里昆莎机场  英文:Alikunsha Airport   机场场址:中国西藏自治区阿里地区狮泉河镇西南   机场等级:4D级   机场定位:军民两用机场   占地面积:3613亩   跑道长度:4500米   跑道宽度:45米

西藏阿里昆莎机场:位于西藏自治区阿里地区狮泉河镇西南,机场规划区总占地面积3613亩。机场跑道长度为4500米,宽度为45米,两侧道肩各宽7.5米,总宽60米;飞行区等级为4D级。航站楼建筑面积约3900平方米,预计将于2010正式通航,这将是继拉萨贡嘎机场、昌都邦达机场、林芝米林机场后又一重要进出西藏空中通道。   阿里机场位于海拔高度4274米,仅次于海拔4334米的昌都邦达机场和海拔4280米的四川康定机场。机场跑道长度4500米,总宽度60米,可满足空客A319等高原机型的起降要求,航站楼建筑面积约3900平方米,设计年旅客吞吐量12万人次。阿里机场于2010年5月27日首飞适航成功,并于2010年7月1日正式投入运营。

近日,《阿里神山圣湖旅游区总体规划》通过西藏相关部门的审查,这意味着拥有“神山”冈仁波齐、“圣湖”玛旁雍错的阿里将有望成为西藏旅游新亮点。   阿里神山圣湖旅游景区主题口号是“神山圣湖——洗净心灵的地方”,力争将神山圣湖旅游景区打造成世界级旅游精品景区。   阿里地区平均海拔4500西藏西部,与拉萨相距1600地区总面积30平方公里,是喜马拉雅山脉、冈底斯山脉、喀喇昆仑山脉汇聚的地方,号称“世界屋脊的屋脊”。由于受交通条件的制约,阿里地区旅游业过去长期处于缓慢的发展状态。   

阿里地区拥有众多独特的自然风光和人文景观。其中最著名的莫过于被佛教、印度教等众多信教徒视为“神山”的冈仁波齐和“圣湖”玛旁雍错,每逢藏历马年,来自四川、青海、云南等地佛教信徒前来朝拜“神山”“圣湖”。   随着青藏铁路通车、219藏段改造、阿里昆莎机场建设等交通“大环境”的改善,昔日偏远闭塞的西藏阿里地区旅游业呈现快速发展的势头,有望成为西藏旅游新的亮点。   2009年3月10日 全国人大代表、西藏自治区阿里地委副书记、行署专员达娃扎西在接受新华社记者专访时说,阿里机场建设进展顺利,计划明年试航,2011年正式通航,这意味着“世界屋脊”阿里将不再遥远。   

阿里地区平均海拔4500米,位于西藏西部,与拉萨相距1600公里左右。全地区总面积30多万平方公里,是喜马拉雅山脉、冈底斯山脉、喀喇昆仑山脉汇聚的地方,号称“千山之巅、万川之源”,“世界屋脊的屋脊”。   达娃扎西说:“2006年阿里机场开始规划,2007年开始动工建设,机场建设进展非常顺利。到2008年底,阿里机场跑道、航站楼、职工公寓楼和公共设施全部建设完成。阿里机场计划明年7月1日试航,2011年正式通航。”   “根据自治区计划,阿里机场下一步将建成干线机场,从阿里可以飞往拉萨、成都、新疆。”他说。   达娃扎西说,阿里经济社会发展最大的制约因素是交通,阿里是西藏七个地市中距离拉萨最远的地区,“线路太长,道路状况太差。”从阿里到拉萨开一次会,开车需要跑4天,路上耽误的时间比开会的时间还长,交通运输成本太高了。   达娃扎西说:“阿里机场通航后,阿里到拉萨只需两个小时,将为阿里带来人流、物流、信息流,同阿里机场停机坪上的空客A319时对阿里经济发展,特别是对旅游业发展具有非常重要的意义。”

新闻录入:西藏国旅    责任编辑:西藏国旅 
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